Ein unterhaltsames digitales Coaching für Berufskraftfahrer im Fern- und Regionalverkehr ProDriver hilft dabei, die CO2-Emissionen der Lkw im Einsatz zu reduzieren Bis zu 5% mehr Kraftstoffersparnis durch das digitale Coaching möglich Gewonnene Daten helfen den Fahrern, nachhaltige Fahrgewohnheiten zu entwickeln Alle neuen Scania Lkw mit Verbrennungsmotor werden mit der Option Scania ProDriver
Die Getränkedistribution der Brau Union Österreich wird durch 25 Scania Biogas-Lkw nachhaltiger. Auf dem Firmengelände in der Linzer Heizhausstraße wurde eine eigene Betankungsanlage errichtet. Ziel der Brau Union Österreich ist es, die Emissionen in der eigenen Logistik mit der Technologie von Scania zu reduzieren.
Der Sieger des "internationalen busplaner Nachhaltigkeitspreises 2024" bei den Reise- und Überlandbussen steht fest: Der renommierte Award des HUSS Fachverlags wird in diesem Jahr für den Scania Super HDH LBG vergeben. Der biogasbetriebene Reisebus konnte besonders im Hinblick auf die Emissionsreduzierung überzeugen.
Jedes Jahr werden alle Hersteller von schweren Lkw in Europa zum renommierten „Green Truck“-Vergleichstest eingeladen. Der Green Truck Award wird von den deutschen Fachzeitschriften Trucker und VerkehrsRundschau für die verkehrseffizienteste Fernverkehrs-Sattelzugmaschine verliehen. Scania konnte sich den begehrten 1. Platz bereits zum neunten Mal holen.
In der schnelllebigen Welt des Transportwesens hat ein nachhaltiges und effizientes Fuhrparkmanagement inzwischen einen hohen Stellenwert. Umso wichtiger ist die Entwicklung innovativer Telematik Lösungen. Scania sichert sich den begehrten Deutschen Telematik Preis 2024 und gewinnt den 1. Platz für das beste Fahrermanagement.
Scania hat seine neue Generation von batterieelektrischen, emissionsfreien Lkw für den nationalen Fernverkehr im Juni 2022 vorgestellt und einen soliden Auftragsbestand aufgebaut. Nun wird die Produktion im schwedischen Södertälje für Lkw mit R- und S-Fahrerhäusern mit 400 oder 450 kW Motorleistung aufgenommen, was für eine Vielzahl von Lkw-Einsätzen ausreicht. Mit dem überarbeiteten Urban BEV ein
Der Scania 420 R mit Super Antriebsstrang entscheidet im großen Sattelzugmaschinen-Vergleichstest, der European Truck Challenge (ETC), das Rennen für sich. Überzeugen konnte Scania auf der Teststrecke nicht nur im Fahrkomfort und der Ausstattung, sondern insbesondere bei dem reinen Kraftstoffverbrauch.
Scania bringt die digitale Revolution auf die Straße: mit dem neuen Fahrer-Cockpit Smart Dash. Die vernetzte Plattform führt die Sensordaten des Lkw mit externen Daten zusammen und erhöht die Sicherheit durch ausgereifte Informations- und Assistenzfunktionen. So trägt das Smart Dash dazu bei, die Effizienz im Arbeitsalltag zu erhöhen und das Betriebsergebnis zu verbessern.
Wenn es hart auf hart in der Grube kommt und es anspruchsvolle Steigungen im Baustofftransport zu bewältigen gilt, braucht es Leistungsstärke und Robustheit. Scania Deutschland Österreich startet gemeinsam mit Polen, UK und Benelux die MUDRUNNER Kampagne und stellt unter Beweis, dass es sich bei der Baureihe XT nicht nur um ein Baufahrzeug handelt.
Umwelt- und Klimaschutz stehen bei McDonald's Österreich und Logistikpartner HAVI Logistics ganz oben auf der Agenda. Beide wollen den kleinstmöglichen ökologischen Fußabdruck hinterlassen.
Nach einem Jahrzehnt technischer Innovation und Entwicklung ist die neue Motorenplattform von Scania nun fertig. „Das ist der sparsamste Motor, den wir jemals gebaut haben. Zudem liefert er mehr Drehmoment und mehr Leistung. Der Grundmotor hält bis zu 50 Prozent länger. Auf dem Gebiet der Stromerzeugung ist das ein echter Game-Changer“, so Joel Granath."
Scania hat inzwischen mehr als 600.000 Lkw, Busse und Motoren vernetzt – eine „Flotte“, die dem Unternehmen eine nahezu unbegrenzte Menge an wertvollen Betriebsdaten liefert. Das Service-Portfolio soll nun um neue digitale Dienstleistungen erweitert werden, die den Arbeitsalltag der Spediteure und Fahrer erleichtern.
Im Juni stellte Scania die nächste Generation der batterieelektrischen Lkw (BEV) auf einer Online-Veranstaltung vor, die bei potenziellen Kunden großen Anklang fand. Durch das Angebot von R- und S-Fahrerhäusern mit zwei Leistungsstufen und zahlreichen Achsabständen – sowohl für Sattelzugmaschinen als auch für Fahrgestelle – wurde das BEV-Lkw-Portfolio deutlich umfangreicher.
Die neuen Motoren basieren auf dem etablierten 13-Liter-Gasmotor, den Scania bereits seit mehreren Jahren erfolgreich anbietet. Die Erhöhung der Motorleistung und die Anpassung auf künftige gesetzliche Anforderungen zeigt, dass Scania einen noch größeren Marktanteil im Gas-Lkw-Geschäft anstrebt, wobei die Nachhaltigkeit im Mittelpunkt steht.
Die diesjährige IAA ist die erste für Scania seit 2018. Und natürlich stehen die nachhaltigen Transportlösungen des Unternehmens im Mittelpunkt. Vierzehn verschiedene Fahrzeuge sind in drei unterschiedlichen Bereichen zu sehen. Sie werden durch diverse Dienste ergänzt, die das branchenweit umfassendste Angebot für Kunden darstellen, die ihren CO2-Fußabdruck reduzieren.
Mit wenigen Mausklicks zum passenden Bus-Angebot und direkt mit dem Verkäufer in Kontakt treten. Einfach, schnell und professionell.
Dem Ziel, einen Wandel hin zu einem nachhaltigen Transportsystem zu ermöglichen und schon heute Produkte und Lösungen für eine umweltschonende Mobilität zu schaffen, widmet sich Scania bereits seit Jahren.
Der neue Geschäftsführer Christian Teichmann verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung bei Scania und VW und hatte verschiedene Geschäftsführungs- und Leitungsfunktionen inne.
Der erste vollelektrische Lkw Scania 25 P BEV (Battery Electric Vehicle) ist an Conversio, einen Spezialisten für erneuerbare Energietechnologien, übergeben worden. Conversio ist damit der erste Kunde in Österreich, der auf die Zukunftstechnologie von Scania setzt.
Die Aufgaben im Fuhrparkmanagement werden mit dem neuen Scania Fleet Positioning Paket wesentlich verbessert. Das neue Paket kann die Fahrzeugsichtbarkeit mit Informationen der Geolokalisierung aufzeigen und beinhaltet weitere Funktionen wie Routenverfolgung und eine vollumfängliche Serviceplanung der Wartungs- und Serviceaktivitäten.