Für Scania beginnt nun die dritte Phase der Einführung der neuen Lkw-Generation für den europäischen Markt. Im Vordergrund stehen städtische Anwendungen, die im Verteilerverkehr und im Transportgeschäft zwischen und in Städten und deren Umgebung zum Einsatz kommen, sowie Entsorgungs-, Kommunal- und Einsatzfahrzeuge.
Scania hat sich in der Transportbranche als das Unternehmen etabliert, das den Weg zu nachhaltigen Transportlösungen am deutlichsten eingeschlagen hat. Schätzungen zufolge werden in zehn Jahren 60 Prozent der Weltbevölkerung in Städten leben.
Die neue Scania Lkw-Generation für den innerstädtischen und stadtnahen Einsatz wird um weitere Fahrerhäuser ergänzt: Die L-Baureihe glänzt im urbanen Umfeld – egal ob im Verteilerverkehr, bei Abfallentsorgung, Feuerwehr oder Baufahrzeugen.
Bisher wurden für die neue Lkw-Generation von Scania fünfzehn verschiedene Euro-6-Motoren im Leistungsbereich von 280 bis 730 PS eingeführt. Sie basieren auf drei unterschiedlichen Motorenfamilien mit neun, dreizehn und sechzehn Litern. Scania ergänzt das Portfolio nun um eine vierte Familie.
Scania hat einen innovativen Euro-6-Gasmotor mit einer Leistung von 410 PS eingeführt. Der 13-Liter-Motor kann sowohl im Fernverkehr als auch im Baustellenbetrieb eingesetzt werden.
Mit der Einführung der Gasmotoren OC13 und OC09 läutet Scania die Einführung alternativer Kraftstoffe für die neue Lkw-Generation ein. Der OC13 basiert auf dem bewährten 13-Liter-Motor von Scania.
Das Scania CrewCab wird weltweit in den Märkten sehr geschätzt. Jetzt wird dieses Mannschaftsfahrerhaus auch für die neue Lkw-Generation präsentiert – und zwar als moderne Version auf Basis der P-Baureihe, erhältlich in zwei verschiedenen Größen.
Alle neuen Produkte und Services sind nun vollständig vorgestellt worden, und somit ist die europaweite Einführung der neuen Lkw-Generation von Scania fast abgeschlossen.