Die Getränkedistribution der Brau Union Österreich wird durch 25 Scania Biogas-Lkw nachhaltiger. Auf dem Firmengelände in der Linzer Heizhausstraße wurde eine eigene Betankungsanlage errichtet. Ziel der Brau Union Österreich ist es, die Emissionen in der eigenen Logistik mit der Technologie von Scania zu reduzieren.
Die neuen Motoren basieren auf dem etablierten 13-Liter-Gasmotor, den Scania bereits seit mehreren Jahren erfolgreich anbietet. Die Erhöhung der Motorleistung und die Anpassung auf künftige gesetzliche Anforderungen zeigt, dass Scania einen noch größeren Marktanteil im Gas-Lkw-Geschäft anstrebt, wobei die Nachhaltigkeit im Mittelpunkt steht.
Die diesjährige IAA ist die erste für Scania seit 2018. Und natürlich stehen die nachhaltigen Transportlösungen des Unternehmens im Mittelpunkt. Vierzehn verschiedene Fahrzeuge sind in drei unterschiedlichen Bereichen zu sehen. Sie werden durch diverse Dienste ergänzt, die das branchenweit umfassendste Angebot für Kunden darstellen, die ihren CO2-Fußabdruck reduzieren.
Gute Ideen gibt es viele. Aber erst ihre erfolgreiche Umsetzung in die Praxis macht aus Ideen Innovationen. Wir möchten Ihnen zeigen, wie wir heute schon die Zukunft der Mobilität realisieren. Auf der IAA 2022 in Hannover können Sie unsere nachhaltigen und wirtschaftlichen Transportlösungen hautnah erleben.
Im Zuge der Umgestaltung des Stadtverkehrs Wernigerode werden im Sommer 2022 die letzten sieben Dieselfahrzeuge ausgemustert und durch saubere Scania Citywide LF mit Gasmotor ersetzt. Aufgrund der Kooperation mit den Wernigeröder Stadtwerken soll durch den Bezug von zertifiziertem Biogas der erste nahezu CO2-neutrale Stadtverkehr in den neuen Bundesländern entstehen.
Eine Fahrt mit dem Scania Citywide Elektro! Steigen Sie gemeinsam mit Luc Moulin in den Scania Elektrobus und erfahren Sie im Detail alle Highlights der neuen Bus-Generation „Citywide“. Film ab!
Das familiengeführte Unternehmen Müller Transporte erweitert seine Flotte erstmals um zwei Scania R 410 A4x2NA mit LNG-Antrieb. Für Geschäftsführer Fritz Müller kommen seit Jahren nur noch moderne, umweltfreundliche und leise Scania Fahrzeuge in Frage.
Lastwagen und Dieselmotor – das war lange Zeit ein so festes Gespann wie Achse und Rad. Mit einem CNG-Lkw von Scania befährt die MOSOLF Gruppe mit Sitz in Kirchheim unter Teck jetzt neue Wege. Es ist ein Pilotprojekt, bei dem es sowohl um Wirtschaftlichkeit als auch niedrigere Emissionen geht. Aber nicht nur, wie der Fahrer des Testfahrzeugs zu berichten weiß.
Geringerer Kraftstoffverbrauch, bessere Umweltbilanz, höhere Verlässlichkeit, mehr Sicherheit und angenehmeres Fahrverhalten – dies sind nur ein paar Vorteile, von denen Transportunternehmer bei einem Flottentausch profitieren. Am 8. Januar 2021 ist in Deutschland ein weiterer Anreiz hinzugekommen: das Flottenerneuerungsprogramm.
Mit der geplanten Reform der Eurovignetten-Richtlinie und der bestehenden Mautbefreiung für Gas betriebene Fahrzeuge bis Ende 2023 in Deutschland, werden CNG- und LNG-Lkw noch attraktiver.
Scania Deutschland Österreich hat die virtuelle Automobilausstellung eröffnet. Bis 25. Oktober zeigt Scania Innovatives, Informatives und Weltneuheiten.
Ist der Scania R 410 mit LNG-Antrieb kostengünstiger unterwegs als mit Dieselmotor? Um diese Frage zu klären, traten beim Pressetest ein Scania R 410 LNG und ein Scania R 410 Diesel gegeneinander an. „Die Teststrecke des Fachmagazins ‚Verkehrsrundschau‘ war 847 Kilometer lang und topografisch sehr anspruchsvoll“, beschreibt René Seckler, Press Test Officer, Scania Deutschland Österreich.
Für viele Transportunternehmer ist mit der Mautbefreiung für Gas-Lkw bis 31.12.2023 ein CNG- oder LNG-Lkw attraktiver geworden denn je – und eine echte Alternative zum klassischen Diesel-Lkw.
Die Mautbefreiung für Gas-Fahrzeuge bis 31. Dezember 2023 ist beschlossene Sache und wer davon profitieren will, sollte sich möglichst bald für diese nachhaltige Transportlösung entscheiden. Die Gas-Alternativen zum Dieselmotor sind attraktiver denn je.
Bio-Milch von glücklichen Kühen ist nachhaltig. Wird die Bio-Milch mit einem alternativen Lkw-Antrieb zur Bio-Molkerei gebracht, ist dies noch nachhaltiger. Genau dies war der Wunsch einer Bio-Molkerei.
Scania Deutschland begrüßt die Entscheidung des Deutschen Bundestags, die Mautbefreiung für Gas betriebene Fahrzeuge bis 31. Dezember 2023 zu verlängern.
So steht es auf den drei Scania Gas-Fahrzeugen, die an verschiedenen Standorten in Deutschland unterwegs sind. Die Grimmener SpeziTrans & Service GmbH setzt die Lkw für den Transport bei der Nippon Gases Deutschland GmbH ein.
LNG, Liquefied Natural Gas, also verflüssigtes Erdgas, ist eine nachhaltige Alternative zu fossilen Brennstoffen. Und sie wird bei Spediteuren immer beliebter. Staatliche Förderung, Mautbefreiung, günstige Betriebskosten und eine bessere Umweltbilanz machen die kürzeren Serviceintervalle, die ein LNG Scania benötigt, schnell wieder wett.
Die Spedition Westfalen-Lippe hat sich im Sommer 2019 für einen LNG Scania entschieden – und ist äußerst zufrieden. Nun ist das zweite Fahrzeug von Scania mit LNG-Antrieb zwischen dem Ruhrgebiet und Kopenhagen im Einsatz. Kürzeren Serviceintervallen stehen staatliche Förderung, günstige Betriebskosten, Mautbefreiung und eine bessere Umweltbilanz gegenüber.
„Wir haben für den 410 PS starken LNG-Lkw eine Strecke mit vielen Autobahn-Kilometern gewählt. Da lohnt sich sein Einsatz besonders“, bestätigt Frank Zill, Geschäftsführer der Westfalen-Lippe Spedition in Herford. Für ihn ist LNG, Liquefied Natural Gas, der Kraftstoff der Zukunft im Straßengüterfernverkehr. Zum Vorteil für die Umwelt und auch den eigenen Geldbeutel!